Im Jahr 1920 wurde der Bau des Elster-Saale-Kanals beschlossen. Ein großer Teil des Kanals wurde auch fertiggestellt, bis einige hundert Meter vor der Schleusenruine Wüstenneutzsch. Die Schleusentreppe war zur Überwindung des Höhenunterschiedes des Kanals zur Saale notwendig. Geplant waren zwei Schleusenkammern mit einer Breite von 12 Metern und einer Länge von 85 Metern.

Kanal und Schleuse wurden jedoch nie vollendet. Seit 1999 wird der Kanal amtlich als  “ Saale-Leipzig-Kanal “ bezeichnet.

Weiterführende Informationen: www.saaleelsterkanal.de